A villanyautosok.hu nem működik - jelenlegi állapot és hibák
Mi történt a(z) villanyautosok.hu-el, miért ment le és nem működött a webhely? Itt láthatja, hogy kinek van még hasonló problémája a(z) villanyautosok.hu-el, valamint a lehetséges megoldásokat. statisztikáink közül a következők legtöbbször nem működnek: .
Jelenlegi állapot: Nincs hiba
Jelenleg adataink szerint a villanyautosok.hu jól működik, de egyszeri meghibásodások is előfordulhatnak. Ha a villanyautosok.hu nem működik az Ön számára, akkor jelentse a problémát, és írjon megjegyzést.
Mi a teendő, ha a(z) villanyautosok.hu webhely nem érhető el? Próbálja ki útmutatónkat.
villanyautosok.hu - leállási jelentések az elmúlt 24 órában
villanyautosok.hu - hiba- és hibajelentések, hibaelhárítási módszerek
Hagyja meg megjegyzését a hiba leírásával, és ossza meg más felhasználókkal a probléma megoldását.
- Nincs regisztráció szükséges.
- Tilos az obszcén nyelvezetű és sértő, valamint a törvényt sértő üzenetek közzététele.
- Aktív linkek itt: az üzenet szövege nem kerül közzétételre, hanem egyszerű szövegként jelenik meg.
- Tilos a saját és mások személyes adatainak közzététele: címek, telefonszámok, e-mailek, azonnali üzenetküldő fiókok stb.
Technikai információ
| Főoldal címe: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Villanyautósok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Főoldal leírása: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magyarország legolvasottabb, villanyautósok által szerkesztett, elektromobilitással foglalkozó weboldala. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Protokoll: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| https | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Állapotkód: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oldalméret: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250.4 KB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Válaszidő: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.780sec. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 168.119.58.69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Válaszfejlécek: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS rekordok: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SEO fejlécek
h3 Villanyautó tesztek
h3 Villámteszt: Tesla Model 3 Performance – kulturáltan tépi le az arcodat
h3 Villanyautó teszt: MINI Countryman SE All4
h3 Villanyautó teszt: Hyundai Ioniq 5 N
h3 Villámteszt: Model 3 (Highland) – tényleg jól fogyaszt?
h3 Villámteszt: megújult Dacia Spring
h3 Villanyautó teszt: Toyota bZ4X FWD
h3 Villámteszt: Ford Explorer
h3 Villámteszt: Škoda Elroq
h3 Villanyautó teszt: BYD Seal Excellence AWD
h3 Villanyautó teszt: MG4 XPower
h3 Megnéztük: Alpine A290
h3 Villámteszt: Peugeot e-2008 (54 kWh)
h3 Villámteszt: Citroën ëC3, gyors töltés jó áron
h3 Villámteszt: Cupra Tavascan VZ
h3 Plug & Charge à la Mercedes – csak bedugom az autómat és már indulok is
h3 Villanyautó teszt: Audi RS e-tron GT
h3 Villanyautó teszt: Tesla Model Y LR RWD – nagyobb hatótáv, kevesebbért
h3 Villanyautó teszt: BYD Dolphin 60 kWh
h3 Villámteszt: NIO ET7
h3 Villámteszt: Mercedes-Benz eVito
h3 Villámteszt: Mercedes-Benz eSprinter
h3 Villanyautó teszt: Opel Corsa Electric
h3 Németországban néztük meg a NIO villámgyors akkucsere állomását
h3 Villanyautó teszt: Volkswagen ID.7 (77 kWh)
h3 Villanyautó teszt: Opel Astra Electric
h3 Elektromos autó
h3 Megérkezett a Peugeot e-408
h3 Fontos mérföldkőhöz érkezett a BYD Magyarországon
h3 Megszűnik az ingyenes Spotify a Teslákban
h3 Nagyautós vezetéstámogató és biztonsági rendszereket kap a Hyundai kisautója
h3 Közel 100 ezer BYD-t hívnak vissza tűzveszély miatt
h3 Még tovább állnak a Stellantis gyártósorai
h3 Modern és szolid: bemutatkozott a Škoda új elektromos autója
h3 Milliókkal lettek olcsóbbak a használt elektromos autók Magyarországon
h3 Németországban ötödével lett olcsóbb a Volkswagen ID.3
h3 Elkészült az átalakítás, már csak villanyautókat gyárt a Kia ebben az üzemben
h3 Ez a kínai villanyautó lehet az aerodinamika új királya
h3 Még olcsóbb elektromos SUV-t hozhat Európába a Leapmotor
h3 Elkészült a félmilliomodik Xpeng
h3 Felkavarhatja az állóvizet a Leapmotor 14 milliós SUV-je
h3 Brutális árral támad a Stellantis olcsó kínai villanyautója
h3 Arizonában nem lehet jogsit szerezni villanyautóval?
h3 700 km-es hatótávval jön a két Peugeot újdonság egyike
h3 Megérkezett az utólagos bajuszkapcsoló az indexkar nélküli Teslákba
h3 Érdekes módját választotta egy város a hagyományos járművek elleni harcnak
h3 Átadták Európában az első példányokat a Nio megújult EL8-asából
h3 Elektromosautó-töltés
h3 Percdíjasok lettek az osztrák Tesla-töltők – és átvertek!
h3 Csak elektromos autó parkolhat iskola és kórház bejáratához
h3 Magyarországon két cég pályázott további milliárdokra töltőtelepítéshez
h3 Az üzleteknek is jó bolt a környéken lévő villanyautó-töltő
h3 Bekapcsolta első 800 kW-os töltőit az XPeng
h3 Mikor látjuk már a Supercharger szavazás eredményét?
h3 Elkészült a MAN és az E.ON első közös töltőállomása
h3 Ismét új Supercharger helyszínekre szavazhatunk
h3 Teherautóknak nyitott töltőállomást a Shell
h3 Teljesítménymegosztós kamiontöltőt mutatott be az Ekoenergetyka és az i-charging
h3 Nagyot csökkent a Lidl töltési díja Szlovákiában
h3 Az OMV 2025 végéig országos lefedettségű ultragyors töltőhálózatot telepít
h3 Siemens töltők érkeznek az E.ON hálózatába
h3 Arany töltővel és kamiontöltőkkel bővült az Ionity hálózata
h3 Megawatt teljesítményű, skálázható töltőt fejleszt az Alpitronic
h3 Rekord: 400 kW felett töltött a cseh Cybertruck
h3 Régen volt ilyen olcsó a Teslánál tölteni
h3 Kamionoknak és buszoknak épül nagy teljesítményű töltőpark az Allianz Arena mellett
h3 Kedvezménnyel ünnepli az ABB az Elektromos Járművek Nemzetközi Világnapját
h3 Már épül a geleji Ionity?
h3 Elektromos nagyvasak
h3 Saját akku és villanymotor hajtja a ZF félpótkocsiját
h3 100 elektromos buszt adott át a BYD Dél-Amerikában
h3 Teherautóknak nyitott töltőállomást a Shell
h3 350 kW-tal tölthető a Hyundai és az Iveco közös kisteherautója
h3 Hidrogénnel és árammal is tölthető az Opel legnagyobb kisteherautója
h3 A Pepsi sofőrjei nem akarnak visszaülni a dízel kamionba
h3 Kia kishaszonjármű-platform: 7 év garancia és 30 perces töltés
h3 Kínából érkezik Európa első összkerekes elektromos pickupja
h3 Villámgyors töltés és kiemelkedő tartósság – itt a CATL új akkucsaládja
h3 Három magyar városba érkeznek elektromos kukásautók
h3 Európának tervezte vadiúj elektromos kisteherautóját a kínai óriás
h3 Itt az európai premier: Hannoverbe érkezett a Tesla Semi
h3 Ilyen kisteherautót fejleszt együtt a Renault és a Volvo
h3 A DHL budapesti kézbesítéseinek 70 százalékát már tisztán elektromos furgonokkal teljesíti
h3 Újabb hidrogénhibrid furgont dob piacra az Opel
h3 Elektromos kamion teszt: Scania 45 R
h3 300 elektromos teherautóra kapott megrendelést a Volvo
h3 Európába érkezett a Tesla elektromos kamionja
h3 Balesetet szenvedett és kiégett a Tesla egyik elektromos kamionja
h3 Készülnek a Tesla villanykamionjának európai premierjére
h3 Energia
h3 Napelemek, szélturbinák és nátrium-akkumulátor: különleges energiapark épül Németországban
h3 A naperőműveket vagy inkább Paksot szabályozzuk le túltermelés idején?
h3 A balti országok napenergia segítségével szabadulnának az orosz medve öleléséből
h3 Hínárfarm épül az északi-tengeri szélturbinák között
h3 500 hektáron épül Európa legnagyobb agrofotovoltaikus projektje
h3 Egy németországi cég megkezdte a szilícium-perovszkit napelemek forgalmazását
h3 Megkezdődik a cink-akkumulátorok gyártása Svédországban
h3 A vártnál többet termelnek a függőleges napelemek, most az is kiderült, hogy miért
h3 Amerikától Kínáig épülnek a gigagyárak a nátriumos akkumulátoroknak
h3 Győzött a józan ész: egyre több államban tiltják meg a napelemek betiltását
h3 2045-től tiltanák be a benzint és a dízelt a német autógyártók
h3 Villanyautók akkumulátorait kapcsolták rá a lipcsei Porsche-gyárra
h3 25 százalékra csökkent a fosszilis energia a magyar áramtermelésben
h3 Transzparens napelemek alatt növekedhetnek az üvegházi növények
h3 Az Opel-gyár megelégelte a magas áramárakat, ezért nap- és szélerőműveket kezdett építeni
h3 Már 100 OMV töltőállomáson termelnek napelemek
h3 Már 30 éve működik a világ legidősebb naperőműve
h3 Romániában 5 gigawattnyi energiatárolás épülhet ki 2026 végéig
h3 Áldás és átok is az AI: 4 év alatt megduplázódhat az adatközpontok áramfogyasztása
h3 Mennyibe kerül a sókavernás hidrogéntárolás?
h3 Állami támogatás
h3 Már több mint 4000 autóra igényeltek állami támogatást a magyar cégek
h3 Állami támogatás: megkezdődtek a szerződéskötések
h3 Megszülettek az első döntések a villanyautós pályázatban
h3 Kiszámoltuk, meddig tart ki a céges e-autó támogatás kerete
h3 Ismét változtak a céges pályázat népszerű modelljei
h3 Kétezer felett a pályázattal vásárolt villanyautók száma
h3 Már nem a BYD a legnépszerűbb a céges e-autó pályázaton
h3 Mutatjuk az e-mobilitás matricát a pályázathoz
h3 A legtöbben BYD-t és Teslát vásárolnak a villanyautós támogatásból
h3 Már az első napon kimerült a villanyautós pályázati keret ötöde
h3 Pályáztál a villanyautós támogatásra?
h3 Abszurd akadályokat dob a pályázó elé a villanyautós támogatás űrlapja
h3 Feladta a leckét a Teslának a magyar e-autó pályázat
h3 Módosult a villanyautós pályázat: bővítették a lehetséges pályázók körét
h3 Állami támogatás kisokos – a lízingekről
h3 Vállalkozók: hülyeség villanyautót venni?
h3 Legfontosabb tudnivalók a villanyautós állami támogatásról
h3 Egyszemélyes egyéni vállalkozók is pályázhatnak villanyautó vásárlási támogatásra
h3 Hivatalos: megjelent az új villanyautós állami támogatás végleges szövege
h3 Bővülhet az állami támogatásra jogosultak köre
h3 Zöld rendszám
h3 Villanyautós kisokos
h3 Elektromos autó gumi
h3 A Tesla autóival is tesztelhetik a Michelin levegő nélküli abroncsait
h3 Új villanyautó gumikat mutatott be a Pirelli
h3 50 kilométert is dobhat a hatótávon ez a téli gumi
h3 Gumis percek #8 – A futómű- és a lengéscsillapító beállítása
h3 Gumis percek #7 – Szálszakadás a futófelületen
h3 Gumis percek #6 – Oldalfali sérülések és deffektjavítás házilag
h3 Gumis percek #5 – Tipikus gumisérülések
h3 Gumis percek #4 – Veszély, felelősség és profilmélység!
h3 Gumis percek #3 – Meddig használható egy abroncs és mikor kell biztosan cserélni?
h3 Gumis percek #2 – Zajszigetelés és defektálló gumik
h3 Gumis percek #1 – Hogyan tároljuk a téli- és nyári gumikat?
h3 Már az elektromos autókra is optimalizálta gumiabroncsait a Continental
h3 Gumiméret, váltóméret?
h3 Mennyit számít a fogyasztásban a gumi?
h3 Tényleg különleges gumi kell a villanyautóra?
h3 Mi az a DOT szám és miért érdemes rá figyelni?
h3 Mit jelentenek a jelölések a gumiabroncsokon?
h3 Miért fontos a helyes guminyomás?
h3 Nyári gumi vagy négyévszakos?
h3 Miért drágábbak a villanyautó gumik?
h3 Vásárlási útmutató
h3 Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
h3 Használt BMW i3 – vásárlási útmutató
h3 Használt Renault Zoe vásárlási útmutató
h3 Használt Hyundai Ioniq – vásárlási útmutató
h3 Használt Tesla Model 3 – vásárlási útmutató
h3 Használt Tesla Model Y – vásárlási útmutató
h4 Archívum
h2 Percdíjasok lettek az osztrák Tesla-töltők – és átvertek!
h2 Átlépte a százmillió legyártott autót a Hyundai
h2 Kigyulladt a CATL egyik akkugyára
h2 Megérkezett a Peugeot e-408
h2 Idén először növekedtek a Tesla eladásai
h2 Fontos mérföldkőhöz érkezett a BYD Magyarországon
h2 Megszűnik az ingyenes Spotify a Teslákban
h2 Csak elektromos autó parkolhat iskola és kórház bejáratához
h2 Nagyautós vezetéstámogató és biztonsági rendszereket kap a Hyundai kisautója
h2 Közel 100 ezer BYD-t hívnak vissza tűzveszély miatt
h2 Még tovább állnak a Stellantis gyártósorai
h2 Modern és szolid: bemutatkozott a Škoda új elektromos autója
h2 50 vállalat szólalt fel 2035 feladása ellen
h2 Milliókkal lettek olcsóbbak a használt elektromos autók Magyarországon
h2 Magyarországon két cég pályázott további milliárdokra töltőtelepítéshez
h2 Biden betilthatja a kínai okosautókat, illetve azok számítógépeit
h2 Az üzleteknek is jó bolt a környéken lévő villanyautó-töltő
h2 Németországban ötödével lett olcsóbb a Volkswagen ID.3
h2 Tűzoltó robotot fejleszt a Hyundai csoport
h2 Elkészült az átalakítás, már csak villanyautókat gyárt a Kia ebben az üzemben
h3 Heti hírlevél
h2 Villámteszt: Tesla Model 3 Performance – kulturáltan tépi le az arcodat
h2 Villanyautó teszt: MINI Countryman SE All4
h2 Villanyautó teszt: Hyundai Ioniq 5 N
h2 Idén először növekedtek a Tesla eladásai
h2 Harmatgyenge számokat produkáltak az elektromos furgonok augusztusban
h2 A villanyautók beérték a benzineseket Norvégiában
h2 Villanyóra #248 – Ha úgyis túléli, használjuk az autót háztartási akkunak is
Hogyan lehet problémákat megoldani a(z) villanyautosok.hu szolgáltatással
A villanyautosok.hu webhelyen a hibák előfordulhatnak szerver oldalon vagy az Ön oldalán (kliens oldalon). Ha a szerver oldalon gyakorlatilag nincs mit tenni a hibák ellen (csak várni kell). hogy az oldal újra működjön), akkor az ügyféloldali hibákkal önállóan is megoldható a villanyautosok.hu elérhetőségével kapcsolatos probléma.